[实用新型]汽车车身和汽车前端行人保护结构有效
| 申请号： | 201520802469.7 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN205059512U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 刘松高;陈亚;曾繁波 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 麦小婵;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，公开了一种汽车车身和汽车前端行人保护结构，汽车前端行人保护结构包括汽车前端模块，汽车前端模块的上部中间位置设有格栅，汽车前端模块的上部并位于格栅的后方设有行人保护支架，行人保护支架的两端分别连接至汽车前端模块的上部两侧。本实用新型的格栅后方的行人保护支架提供了合适的腿部支撑，在行人腿部试验中，格栅受到行人腿部冲击器冲击时不发生大幅度的变形，由此可避免行人腿部冲击器的大腿部分相对于小腿部分发生大的折弯角度和折弯加速度，进而实现了汽车前端对行人碰撞的有效保护，符合汽车行人保护法规的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 前端 行人 保护 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前端行人保护结构，其特征在于，包括汽车前端模块，所述汽车前端模块的上部中间位置设有格栅，所述汽车前端模块的上部并位于所述格栅的后方设有行人保护支架，所述行人保护支架的两端分别连接至所述汽车前端模块的上部两侧。
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