[实用新型]土木工程结构多点同步加载装置有效
| 申请号: | 201520798248.7 | 申请日: | 2015-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN205015218U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
| 发明(设计)人: | 汪澜涯;王冬冬;彭斌;张玉梅;姚兆伟 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
| 主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02 |
| 代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型为一种用于土木工程结构同步加载的装置,包括:加载板,垫板,螺杆,传力柱,支撑板和连接板组成。加载板上预留加载孔。垫板与加载板通过螺杆固定连接。传力柱的一端与加载板焊接,同时还通过焊接的支撑板增强两者间的稳定性;传力柱的另一端与连接板焊接,连接板上预留连接孔,以便与作动器连接。本实用新型装置可通过一个作动器实现多点同步加载,避免使用多个作动器时的加载不同步、结构发生扭转的问题。此外,加载板上预留的多组加载孔,装置可适用于多种尺寸的结构。 | ||
| 搜索关键词: | 土木工程 结构 多点 同步 加载 装置 | ||
【主权项】:
一种土木工程结构多点同步加载装置,用于在工程结构抗震试验时对所述工程结构构件加载负荷,其特征在于,包括:加载板,用于对所述工程结构加载负荷;垫板,其宽度同所述加载板相同,下表面同所述加载板连接,上表面同所述工程结构构件接触;传力柱,同所述垫板焊接连接,位于所述加载板的中间位置且与所述垫板垂直;连接板,和所述传力柱连接,同抗震试验时使用的作动器连接;其中,所述加载板上设置有两排对称设置的加载孔组,所述每排加载孔组包括多个间隔一定间距的加载孔,所述加载孔用于通过固定件同不同的所述工程结构连接。
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