[实用新型]一种串联气缸

摘要

本实用新型公开了一种串联气缸，包括第一活塞杆，所述第一活塞杆的中部侧面分别套接有第二活塞杆和中间体，所述第二活塞杆设置在中间体的左侧，所述第二活塞杆左端的侧面套接有前盖，所述前盖与中间体之间通过第一缸筒连接，所述第一缸筒的内部设置有第一活塞，所述第二活塞杆的右端通过第一螺母与第一活塞固定连接，所述第一活塞杆的右端设置有后盖，所述后盖与中间体之间通过第二缸筒连接，所述第二缸筒的内部设置有第二活塞。该串联气缸，可以获得和多个活塞进行工作，串联气缸的拉力和推力都比普通气缸的要大，通过对第一防尘组合密封圈、第二组合密封圈的设置，在活塞运动时保证了活塞杆之间不会摩擦，又起到缓冲作用。

主权项

一种串联气缸，包括第一活塞杆(1)，其特征在于：所述第一活塞杆(1)的中部侧面分别套接有第二活塞杆(2)和中间体(14)，所述第二活塞杆(2)设置在中间体(14)的左侧，所述第二活塞杆(2)左端的侧面套接有前盖(5)，所述前盖(5)与中间体(14)之间通过第一缸筒(8)连接，所述第一缸筒(8)的内部设置有第一活塞(9)，所述第二活塞杆(2)的右端通过第一螺母(13)与第一活塞(9)固定连接，所述第一活塞杆(1)的右端设置有后盖(23)，所述后盖(23)与中间体(14)之间通过第二缸筒(17)连接，所述第二缸筒(17)的内部设置有第二活塞(20)，所述第一活塞杆(1)的右端通过第二螺母与第二活塞(20)连接，在第二螺母的侧面设有弹性圆柱销(22)，所述前盖(5)的右侧贯穿设有第一拉杆管，且第一拉杆管内设有第一拉杆(25)，所述前盖(5)的顶部贯穿设有螺栓孔，且螺栓孔与第一拉杆管连通，所述中间体(14)的右侧贯穿设有第二拉杆管，且第二拉杆管内设有第二拉杆(24)，所述中间体(14)的顶部贯穿设有第二螺栓孔，且第二螺栓孔与第二拉杆管连通。