[实用新型]风力发电机风叶山地自行走运输车有效

专利信息
申请号: 201520795962.0 申请日: 2015-10-07
公开(公告)号: CN205044617U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 杨庆玉 申请(专利权)人: 山东巨野陆达机械设备有限公司
主分类号: B60P3/40 分类号: B60P3/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 274000 山东省菏泽市巨*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种特种运输车辆,具体地说,涉及一种风力发电机风叶山地自行走运输车。包括车体和行走机构,所述车体包括车体底盘和旋转车架;所述旋转车架通过回转支承安装在车体底盘上;所述旋转车架上设置有驾驶室、发动机、液压油泵、液压油箱、柴油油箱和空气压缩机,在旋转车架前端的顶面上还安装有两个液压举升油缸组,液压举升油缸组之间设置有风叶固定卡箍;所述旋转车架的后部内设有滑动伸缩车体,所述滑动伸缩车体的尾部通过销轴安装有风叶底座,风叶底座的前端面上安装有风叶连接法兰。本实用新型可作为风电事业的专用运输工具,能解决传统的牵引车上坡难度大,在崎岖的山间不能行走的问题,并能确保风叶设备的运输安全。
搜索关键词: 风力发电机 山地 自行 运输车
【主权项】:
一种风力发电机风叶山地自行走运输车,包括车体和行走机构,其特征在于:所述车体包括车体底盘(1)和旋转车架(6);所述车体底盘(1)前端的底部安装有前液压支柱平衡桥(2)和驻车液压支腿(5),所述前液压支柱平衡桥(2)的前侧设有装配有气压制动器的前刹车轮(3),所述前液压支柱平衡桥(2)的后侧设有装配有液压马达的前驱动轮(4);所述车体底盘(1)后端底部安装有后液压支柱平衡桥(10)和驻车液压支腿(5),所述后液压支柱平衡桥(10)的前侧设有装配有气压制动器的后刹车轮(32),所述后液压支柱平衡桥(10)的后侧设有装配有液压马达的后驱动轮(31);所述车体底盘(1)的中部设有凹形卡槽,所述旋转车架(6)的前部卡在所述凹形卡槽内,并通过回转支承(29)安装在车体底盘(1)上;所述旋转车架(6)上设置有驾驶室(7)、发动机(11)、液压油泵(12)、液压油箱(13)、柴油油箱(14)和空气压缩机(15),所述驾驶室(7)内设有集成电路控制器(8)和电液比例转向系统(9);在旋转车架(6)前端的顶面上还安装有左右两个液压举升油缸组,两个液压举升油缸组之间设置有风叶固定卡箍(16);所述液压举升油缸组由两个液压举升油缸(17)组成,所述液压举升油缸(17)的底部铰接在旋转车架(6)上;在每个液压举升油缸组的两个液压举升油缸(17)之间安装有风叶回转支撑(18),所述风叶固定卡箍(16)的左右两侧分别装配在左右两个风叶转支撑(18)上;两侧液压举升油缸(17)的都装配有前双作用油缸(19);所述旋转车架(6)的后部内设有滑动伸缩车体(26)和控制滑动伸缩车体(26)的伸缩油缸(25);所述滑动伸缩车体(26)的尾部通过销轴(30)安装有风叶底座(22),风叶底座(22)的前端面上安装有风叶连接法兰(21);在风叶底座(22)的左右两侧分别装配有后双作用油缸(20)。
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