[实用新型]地铁车辆踏面制动单元拆装小车有效
| 申请号： | 201520794079.X | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN205820829U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李宽宏;毕东云;高雄会;周山权 | 申请（专利权）人： | 成都地铁运营有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车辆踏面制动单元拆装小车，包括底座；所述底座上设置有彼此铰接的第一升降臂和第二升降臂；所述第一升降臂和第二升降臂的下部之间连接有油缸，上部设置有升降平台；所述升降平台的尾端固定有吊臂；所述吊臂的两端分别设置有第一定滑轮和第二定滑轮；所述升降平台的前端固定有集线盘；所述集线盘通过蜗轮蜗杆连接有摇把；所述集线盘上的钢绳绕过所述第一定滑轮和第二定滑轮；所述钢绳的末端固定有吊钩。本实用新型结构简单，使用方便，特别适用于空间狭小的地铁车辆车下吊装作业。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 制动 单元 拆装 小车 | ||
【主权项】：
一种地铁车辆踏面制动单元拆装小车，其特征是：包括底座(1)；所述底座(1)上设置有彼此铰接的第一升降臂(2)和第二升降臂(3)；所述第一升降臂(2)和第二升降臂(3)的下部之间连接有油缸(4)，上部设置有升降平台(5)；所述升降平台(5)的尾端固定有吊臂(6)；所述吊臂(6)的两端分别设置有第一定滑轮(7a)和第二定滑轮(7b)；所述升降平台(5)的前端固定有集线盘(8)；所述集线盘(8)通过蜗轮蜗杆连接有摇把(9)；所述集线盘(8)上的钢绳(10)绕过所述第一定滑轮(7a)和第二定滑轮(7b)；所述钢绳(10)的末端固定有吊钩(11)。
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