[实用新型]适用于上软下硬地层的暗挖车站支护结构

摘要

本实用新型公开了一种适用于上软下硬地层的暗挖车站支护结构，包括：预先开挖形成的下导洞、上导洞、左导洞和右导洞；多个沿隧道长度方向依次布设的中柱；所述中柱一端与布设在所述上导洞内的上纵梁相连接，另一端与布设在所述下导洞内的下纵梁相连接；布设在所述左导洞左下脚的左冠梁和布设在所述右导洞右下脚的右冠梁；两端分别连接上纵梁和左冠梁的左扣拱和两端分别连接上纵梁和右冠梁的右扣拱；两端分别固定在隧道左侧墙上的二次衬砌结构和隧道右侧墙上的二次衬砌结构的中板；所述中板中部通过中纵梁搭设在所述中柱中部；本实用新型能够满足开挖跨度大、沉降变形控制严格的要求，并且在施工安全性及施工效率上也有较好的优势。

主权项

一种适用于上软下硬地层的暗挖车站支护结构，其特征在于所述暗挖车站支护结构包括：预先开挖形成的下导洞、上导洞、左导洞和右导洞；所述下导洞的竖截面位于隧道断面下部中间；所述上导洞的竖截面位于隧道断面上部中间；所述左导洞和所述右导洞分别位于所述上导洞左右两侧；多个沿隧道长度方向依次布设的中柱；所述中柱一端与布设在所述上导洞内的上纵梁相连接，另一端与布设在所述下导洞内的下纵梁相连接；所述上纵梁和所述下纵梁沿隧道长度方向延伸；布设在所述左导洞左下脚的左冠梁和布设在所述右导洞右下脚的右冠梁；两端分别连接上纵梁和左冠梁的左扣拱和两端分别连接上纵梁和右冠梁的右扣拱；所述左冠梁设置在所述左扣拱的外侧拱脚处；所述右冠梁设置在所述右扣拱的外侧拱脚处；布设在隧道左侧墙和隧道右侧墙上的二次衬砌结构；两端分别固定在隧道左侧墙上的二次衬砌结构和隧道右侧墙上的二次衬砌结构的中板；所述中板中部通过中纵梁搭设在所述中柱中部；布设在所述下纵梁两端的底板；以及多个锚固于隧道左侧墙和隧道右侧墙上的预应力锚索。