[实用新型]具有多档自限位功能的车门限位装置有效
申请号: | 201520776450.X | 申请日: | 2015-10-08 |
公开(公告)号: | CN205063624U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 王拓;姜轶帆;徐红燕;吴晓奇;余志文;黄义祥;刘攀;杨喜红;舒帮富;张新宇;周祎昭;吴迪;朱靖;李华平;候路 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05D3/06 | 分类号: | E05D3/06;E05D11/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种具有多档自限位功能的车门限位装置,包括设有车体安装孔的固定铰链臂、设有车门安装孔的活动铰链臂和铰链旋转轴,所述固定铰链臂通过铰链旋转轴与活动铰链臂铰接,还包括第一限位轴承、第二限位轴承和C型弹簧,第一限位轴承、第二限位轴承分别与第一限位轴和第二限位轴套接;所述C型弹簧通过第一安装孔和安装槽安装在固定铰链臂上,所述C型弹簧的一端安装在第二安装孔内,所述C型弹簧的另一端抵靠在第一限位轴承或第二限位轴承上。本实用新型将现有的车门铰链和限位装置一体化设计,结构简单,可有效降低前期设计和加工成本,同时降低了轻型客车车门安装难度,方便汽车车门拆卸与维修。 | ||
搜索关键词: | 具有 限位 功能 车门 装置 | ||
【主权项】:
一种具有多档自限位功能的车门限位装置,包括设有车体安装孔(2)的固定铰链臂(1)、设有车门安装孔(5)的活动铰链臂(3)和铰链旋转轴(4),所述固定铰链臂(1)通过铰链旋转轴(4)与活动铰链臂(3)铰接,其特征在于:还包括第一限位轴承(7)、第二限位轴承(8)和C型弹簧(6),以及均安装在活动铰链臂(3)上的第一限位轴(10)和第二限位轴(11),所述第一限位轴承(7)、第二限位轴承(8)分别与第一限位轴(10)和第二限位轴(11)套接;所述固定铰链臂(1)上设有第一安装孔(14)、第二安装孔(15)和安装槽(13),所述第一限位轴(10)轴心与铰链旋转轴(4)轴心的连线为a,第二限位轴(11)轴心与铰链旋转轴(4)轴心的连线为b,a与b的夹角为35~43°;所述C型弹簧(6)通过第一安装孔(14)和安装槽(13)安装在固定铰链臂(1)上,所述C型弹簧(6)的一端安装在第二安装孔(15)内,所述C型弹簧(6)的另一端抵靠在第一限位轴承(7)或第二限位轴承(8)上。
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