[实用新型]动力电池连接器、动力电池模组、动力电池包、汽车有效

专利信息
申请号: 201520774828.2 申请日: 2015-09-30
公开(公告)号: CN205069734U 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 鲁志佩;彭青波;赖超群;朱燕;朱建华 申请(专利权)人: 惠州比亚迪实业有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20;H01M2/10;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516083*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型公开了一种动力电池连接器、动力电池模组、动力电池包以及汽车,连接器包括:四个连接片,相邻两个连接片的主平面位于不同的平面内,四个连接片包括第一固定片和第二固定片、第一中间片和第二中间片,三个折弯包括第一至第三折弯,第一固定片的左边与第一中间片的上边通过第一折弯相连,第一中间片的前边的下部与第二中间片的左边的上部通过第二折弯相连,第二中间片的左边的下部与第二固定片前边通过第三折弯相连,第一固定片的主平面、第二固定片的主平面和第二中间片的主平面中的任两个主平面彼此相交,且第一中间片的主平面与第二固定片的主平面彼此平行或共面;至少一个连接片上设置有熔断部。
搜索关键词: 动力电池 连接器 模组 汽车
【主权项】:
一种动力电池连接器,其特征在于,包括:四个连接片,每个连接片限定出各自的一个主平面,所述四个连接片通过三个折弯连接成三维结构,相邻两个连接片的主平面位于不同的平面内,所述四个连接片包括用于与第一动力电池相连的第一固定片、用于与第二动力电池相连的第二固定片、第一中间片和第二中间片,所述三个折弯包括第一至第三折弯,所述第一固定片的左边与所述第一中间片的上边通过第一折弯相连,所述第一中间片的前边的下部与所述第二中间片的左边的上部通过第二折弯相连,所述第二中间片的左边的下部与所述第二固定片前边通过第三折弯相连,所述第一固定片的主平面、所述第二固定片的主平面和所述第二中间片的主平面中的任两个主平面彼此相交,且所述第一中间片的主平面与所述第二固定片的主平面彼此平行或共面;所述四个连接片中的至少一个连接片包括第一片体和第二片体,所述第一片体和第二片体之间通过熔断部电连接,所述熔断部的横截面面积小于四个连接片其他部位的横截面面积;所述熔断部外包裹有保护组件,所述保护组件的一端与第一片体连接,另一端与第二片体连接。
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