[实用新型]一种汽车冷凝器整体钎焊夹具有效
| 申请号： | 201520769559.0 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN205057245U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 王朝平;曾志军 | 申请（专利权）人： | 江西新电汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | B23K3/08 | 分类号： | B23K3/08 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 李卫东 |
| 地址： | 330052 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种汽车冷凝器整体钎焊夹具，其特征在于：包括以下部分：1）两块冷凝器芯体护板装夹槽板，它由1.5毫米厚的304不锈钢钢板制成，下料后两侧折边成槽钢状，两侧折边高度必须一致；在芯体装配时将槽板放于两护板内侧；2）冷凝器芯体夹紧装置由底板（1）、夹紧器（2）、前挡板（3）、后挡板（9）组成，将由护板（4）、散热翅片（5）、集流管（6）、扁管（8）组成的冷凝器芯体，冷凝器整体钎焊夹具上有卡爪定位套。本实用新型汽车冷凝器整体钎焊夹具能够克服上述缺陷，具有结构简单、制造成本低、效率高、使用可靠并可以重复使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷凝器 整体 钎焊 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车冷凝器整体钎焊夹具，其特征在于：包括以下部分：1）两块冷凝器芯体护板装夹槽板，它由1.5毫米厚的304不锈钢钢板制成，下料后两侧折边成槽钢状，两侧折边高度必须一致；在芯体装配时将槽板放于两护板内侧；2）冷凝器芯体夹紧装置由底板（1）、夹紧器（2）、前挡板（3）、后挡板（9）组成，护板（4）、散热翅片（5）、集流管（6）、扁管（8）组成的冷凝器芯体，冷凝器整体钎焊夹具上有卡爪定位套。
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