[实用新型]铁路机车用制动缸有效
| 申请号： | 201520765687.8 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN205001426U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 谢小贤 | 申请（专利权）人： | 无锡惠发特精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/04 |
| 代理公司： | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人： | 郭丰海 |
| 地址： | 214174 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动装置，具体说是用在铁路机车制动系统中的制动缸。它包括缸体，缸体内有呈同心布置的活塞，活塞的外侧壁与缸体的内侧壁间呈滑动密封配合。所述活塞的一端有活塞杆，活塞杆的中心线与活塞的中心线重合，活塞杆对应的缸体那一端上有通孔，活塞杆的一端穿过该通孔伸出到缸体外，且其上有制动皮碗，活塞杆的外壁与通孔间呈滑动密封配合。在缸体内部的那段活塞杆上有缓解弹簧。其特点是所述缸体的内侧壁上有改性聚四氟乙烯层。该制动缸在使用时的不需要借助润滑脂，活塞伸出顺畅，不易引发交通事故，使用寿命较长。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车 制动缸 | ||
【主权项】：
铁路机车用制动缸，包括缸体（1），缸体（1）内有呈同心布置的活塞（2），活塞（2）的外侧壁与缸体（1）的内侧壁间呈滑动密封配合；所述活塞（2）的一端有活塞杆（3），活塞杆（3）的中心线与活塞（2）的中心线重合，活塞杆（3）对应的缸体（1）那一端上有通孔，活塞杆（3）的一端穿过该通孔伸出到缸体（1）外，且其上有制动皮碗（4），活塞杆（3）的外壁与通孔间呈滑动密封配合；在缸体（1）内部的那段活塞杆（3）上有缓解弹簧（5）；其特征在于所述缸体（1）的内侧壁上有改性聚四氟乙烯层（6）。
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