[实用新型]单双轮可变自行车有效
| 申请号： | 201520758739.9 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN205022782U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 王海艳;王中彪;张睿娜 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | B62K13/00 | 分类号： | B62K13/00;B62K15/00 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单双轮可变自行车，包括车座和车把，车座通过车座支杆与折叠装置连接，折叠装置包括前车架，前车架上安装有第一伸缩横杆和车把，第一伸缩横杆与安装在后车架上的第二伸缩横杆通过伸缩横梁连接，前车架的一端连接有轴位器，车把通过转向联轴器与轴位器连接，轴位器与前轮连接，前车架的另一端与后车架上安装有转轴的一端连接，后车架的另一端与横梁连接，横梁的一侧设置有后轮。本实用新型既可为双轮模式又可为单轮模式，具备日常代步的功能，满足了户外运动爱好者的需求，省去了现有技术中的手闸，具有比链条式传动更加可靠的传动和制动效果，携带方便，不易损坏，使用寿命长，利用率高。 | ||
| 搜索关键词： | 双轮 可变 自行车 | ||
【主权项】：
一种单双轮可变自行车，其特征在于：包括车座(1)和车把(2)，车座(1)通过车座支杆(3)与折叠装置(4)连接，折叠装置(4)包括前车架(5)，前车架(5)上安装有第一伸缩横杆(6)和车把(2)，第一伸缩横杆(6)与安装在后车架(7)上的第二伸缩横杆(8)通过伸缩横梁(9)连接，前车架(5)的一端连接有轴位器(10)，车把(2)通过转向联轴器与轴位器(10)连接，轴位器(10)与前轮(11)连接，前车架(5)的另一端与后车架(7)上安装有转轴(27)的一端连接，后车架(7)的另一端与横梁(12)连接，横梁(12)的一侧设置有后轮(18)。
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