[实用新型]一种驻车制动器的钳体有效
| 申请号： | 201520757819.2 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN204942334U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 冯勇;周伟强 | 申请（专利权）人： | 海宁六合汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/224 | 分类号： | F16D55/224;F16D65/18;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/08 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 蔡鼎 |
| 地址： | 314408 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种驻车制动器的钳体，属于汽车零部件技术领域。本驻车制动器的钳体，包括钳体一和钳体二，钳体一与钳体二为一体式，钳体一呈L状，钳体一与靠近钳体一一端的钳体二形成制动腔，制动腔用于设置制动盘及制动盘两侧的摩擦片，钳体二内部具有放置传动机构的活塞腔，钳体二上端开有倾斜设置的输油管道，输油管道与活塞腔上端相互连通，活塞腔的一侧连接有动力端口，动力端口用于与制动器的动力机构相互连接。本驻车制动器的钳体不但提高它与传动机构之间的配合，还加强了制动器的工作效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 | ||
【主权项】：
一种驻车制动器的钳体，包括钳体一(1)和钳体二(2)，其特征在于：所述钳体一(1)与钳体二(2)为一体式，钳体一(1)呈L状，钳体一(1)与靠近钳体一(1)一端的钳体二(2)形成制动腔(3)，制动腔(3)用于设置制动盘及制动盘两侧的摩擦片，所述钳体二(2)内部具有放置传动机构的活塞腔(4)，钳体二(2)上端开有倾斜设置的输油管道(5)，所述输油管道(5)与活塞腔(4)上端相互连通，活塞腔(4)的一侧连接有动力端口(6)，所述动力端口(6)用于与制动器的动力机构相互连接。
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