[实用新型]一种汽轮机调速机构的驱动装置有效
| 申请号： | 201520744596.6 | 申请日： | 2015-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN205036413U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 蔡伟和;庄君哲;王志煜;朱林;姚丽娟 | 申请（专利权）人： | 广州广重企业集团有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/00 | 分类号： | F01D17/00 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 李东来 |
| 地址： | 510250 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽轮机调速机构的驱动装置，包括设置在轴承座上盖的液压调速器和调节阀油动机，所述的液压调速器通过连杆传动机构连接调节阀油动机的第一油门，调节阀油动机的第二油门通过杠杆连接汽轮机的调节阀。由于采用纯机械式的调速反馈，因此在失电情况下，由于机械连接依然可以达到限速的效果，免除了失电带来的危险。同时由于没有电子测速头，因此也不会受到外界电磁场的干扰，不会影响调速的精度。在没有高培训的人员操作下，也能简单通过控制液压调速器来调整调速方案，因为Woodward UG8采用的是简单的控制界面。同时没有大量的电子设备，因此采购和维护的成本非常低，非常适合发展度低的国家和地区使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 调速 机构 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽轮机调速机构的驱动装置，包括：放置轴承转子的轴承座，轴承座内设置汽轮机转子，转子连接膜片联轴器，膜片联轴器通过减速换向器连接花键联轴器，其特征在于，还包括设置在轴承座上盖的液压调速器和调节阀油动机，所述的液压调速器通过连杆传动机构连接调节阀油动机的第一油门，调节阀油动机的第二油门通过杠杆连接汽轮机的调节阀。
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