[实用新型]一种转向桥有效
| 申请号: | 201520737522.X | 申请日: | 2015-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN205059076U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
| 发明(设计)人: | 季有昌;孙金召;王希建;冷金栋;韩文轩;李学文;孙成金 | 申请(专利权)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/10 | 分类号: | B60B35/10;B62D7/16 |
| 代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 石誉虎 |
| 地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种转向桥,包括一体成型的转向桥体焊合,转向桥体焊合的两端均设有轮毂总成,两轮毂总成与转向桥体焊合之间均设有用于调节两轮毂总成之间距离的第一调节装置;转向桥体焊合的一侧设有转向拉杆,转向拉杆的两端与两轮毂总成之间均设有第二调节装置;转向桥体焊合与其中一轮毂总成之间设有用于实现转向的驱动装置。采用该转向桥可根据不同区域的情况进行调节轮距来满足收获的需求,提高了收获机的适应能力,扩大了收获区域,为跨区作业奠定了基础,而且,有效避免了轮胎碾压农作物,提高了收获机的市场竞争力;同时,解决了转向桥焊接而成,焊接范围较大、变形大,存在较大焊接缺陷概率,而带来故障隐患和安全隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 转向 | ||
【主权项】:
一种转向桥,其特征在于,包括一体成型的转向桥体焊合,所述转向桥体焊合的两端均设有轮毂总成,两所述轮毂总成与所述转向桥体焊合之间均设有用于调节两所述轮毂总成之间距离的第一调节装置;所述转向桥体焊合的一侧设有转向拉杆,所述转向拉杆的两端与两所述轮毂总成之间均设有第二调节装置;所述转向桥体焊合与其中一所述轮毂总成之间设有用于实现转向的驱动装置。
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