[实用新型]驱动桥间传动脱开机构有效

专利信息
申请号: 201520735026.0 申请日: 2015-09-21
公开(公告)号: CN204978250U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 刘海军;闫明兵 申请(专利权)人: 徐州美驰车桥有限公司
主分类号: B60K17/354 分类号: B60K17/354
代理公司: 徐州市淮海专利事务所 32205 代理人: 华德明
地址: 221116 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种驱动桥间传动脱开机构,包括外部传递机构(10)和内部传递机构(20),外部传递机构(10)连接到主传动轴(30)末端,外部传递机构(10)和内部传递机构(20)通过气动啮合装置连接在一起,外部传递机构(10)通过传动机构(14)与前驱动桥(12)连接,内部传递机构(20)固定套设在后桥传动部件上,后桥传动部件与后驱动桥(22)连接,传动机构(14)套在后桥传动部件上。本实用新型的外部传递机构和内部传递机构可以分别控制前驱动桥和后驱动桥,可以根据需要实现车辆的单根驱动桥工作和多根驱动桥同时工作的状态切换,可以有效减少油耗,优化了动力的传递效率。
搜索关键词: 驱动 传动 脱开 机构
【主权项】:
一种驱动桥间传动脱开机构,其特征在于,包括外部传递机构(10)和内部传递机构(20),所述外部传递机构(10)连接到主传动轴(30)末端,外部传递机构(10)和内部传递机构(20)通过气动啮合装置连接在一起,外部传递机构(10)通过传动机构(14)与前驱动桥(12)连接,内部传递机构(20)固定套设在后桥传动部件上,后桥传动部件与后驱动桥(22)连接,所述传动机构(14)套在后桥传动部件上。
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