[实用新型]电控双油箱转换装置有效
| 申请号： | 201520735010.X | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204956090U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 梅占国;丁健;罗明 | 申请（专利权）人： | 宜宾三江机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K15/00 | 分类号： | B60K15/00;F16K31/06 |
| 代理公司： | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 徐丰 |
| 地址： | 644007 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电控双油箱转换装置，包括壳体，壳体内有动铁芯；动铁芯外套有电磁铁组件，壳体内有控制总成；其特征是：控制总成包括两组双向密封活门，两个双向密封活门两端分别接有顶杆和弹簧；两个顶杆为一体结构，动铁芯能单向施力于顶杆。壳体内的A腔与B腔，C腔与D腔的通断分别由两个密封活门控制。本实用新型的有益效果在于：在使用主油箱供油时，电磁铁组件无需耗用电能；只有在需要转换供油油箱时，才需要通电，这就节约了能源，也延长了整个装置的寿命。同时，一旦转换装置出现故障，可以通过备用的手动装置完成转换动作。 | ||
| 搜索关键词： | 电控双 油箱 转换 装置 | ||
【主权项】：
电控双油箱转换装置，包括壳体，壳体内有动铁芯；动铁芯外套有电磁铁组件，壳体内有控制总成；其特征是：控制总成包括双向密封活门A和双向密封活门B，两个双向密封活门两端分别接有顶杆和弹簧；两个顶杆为一体结构，动铁芯能单向施力于顶杆；壳体内形成的腔体包括A腔，B腔，C腔和D腔；双向密封活门A的一个密封面控制A腔和B的通断，另一个密封面控制B腔和C腔的通断；双向密封活门B的一个密封面控制D腔和E腔的通断，另一个密封面控制E腔和F腔的通断。
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