[实用新型]智能风动锚杆预紧装置有效
| 申请号： | 201520733375.9 | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204984455U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 付伟;祁永胜;刘东良;王刚 | 申请（专利权）人： | 大同煤矿集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D20/00 | 分类号： | E21D20/00 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 037003*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及锚杆的预紧装置，具体为智能风动锚杆预紧装置。智能风动锚杆预紧装置，包括箱体，箱体上开有进气口，箱体内设有气动马达和齿轮扭矩倍增器，气动马达用于驱动齿轮扭矩倍增器，齿轮扭矩倍增器的齿轮设于箱体壁上，进气口处设有和气动马达连接的气管，气管上设有止气阀和调节阀。使用时，将需要预紧操作的锚杆插入齿轮扭矩倍增器的齿轮内，开动气动马达，气动马达驱动齿轮扭矩倍增器，即可完成锚杆预紧；箱体进气口处的止气阀和调节阀用于关闭和调节箱体的进气量，用以调节装置的扭矩大小调节。本实用新型提供的智能风动锚杆预紧装置使得井下锚杆预紧操作方便，且该装置的扭矩大小调节方便，节省大量劳动力。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 风动 锚杆预紧 装置 | ||
【主权项】：
智能风动锚杆预紧装置，其特征在于包括箱体（1），箱体（1）上开有进气口，箱体内设有气动马达（4）和齿轮扭矩倍增器（5），气动马达（4）用于驱动齿轮扭矩倍增器（5），齿轮扭矩倍增器（5）的齿轮（6）设于箱体壁上，进气口处设有和气动马达（4）连接的气管，气管上设有止气阀（2）和调节阀（3）。
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