[实用新型]一种适用于客车的超薄外板结构侧舱门有效
申请号: | 201520730920.9 | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN205063719U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 冉瑞宏;孔得银;郭现杰;王树茂;付永恒 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E06B3/70 | 分类号: | E06B3/70;B60J5/04 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 杨妙琴 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种适用于客车的超薄外板结构侧舱门,由内板和门板组成,内板和门板之间设有空腔,内板为口字型,所述的内板上设有加强筋,在舱门下部设有加强板,加强板上设有椭圆形的沉台结构。由于门板及型材减薄,使舱门的整体重量减轻,一定程度上有助于整车减重;减少了制作舱门所使用的原材料,可大大节约舱门原材料成本;由于舱门减轻,使开启、关闭舱门时会感觉明显变轻,一定程度上能提高客户的感受,增加客户满意度;由于舱门实现减重,对整车轻量化有一定贡献,可一定程度上节约燃油用量。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 客车 超薄 板结 舱门 | ||
【主权项】:
一种适用于客车的超薄外板结构侧舱门,由内板和门板组成,其特征在于:内板和门板之间设有空腔,内板为口字型,所述的内板上设有加强筋,在舱门下部设有加强板,加强板上设有椭圆形的沉台结构。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
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E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
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E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征