[实用新型]全范围定向天线系统的航空器天线结构有效
| 申请号： | 201520729518.9 | 申请日： | 2015-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN205069853U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 冯传;黄晔;肖聪颖 | 申请（专利权）人： | 金华技物光电研究所有限公司 |
| 主分类号： | H01Q1/28 | 分类号： | H01Q1/28;B64C1/36 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强;张建 |
| 地址： | 321016 浙江省金华市婺*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型属于无线通讯技术领域，尤其是涉及一种全范围定向天线系统的航空器天线结构。它解决了现有全范围定向天线系统的航空器天线结构信号接收效率低，范围小等问题。包括航空器本体，航空器本体的底侧周向转动设有壳体，壳体上活动设有朝向航空器本体后侧且倾斜向下设置的航空定向天线，壳体与基座之间设有能使壳体相对于基座周向转动的周向转动驱动机构，所述的壳体与航空定向天线之间设有能使航空定向天线相对于壳体摆动的摆动驱动机构。优点在于：全范围接收信号，信号接收效率高，范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 范围 定向天线 系统 航空器 天线 结构 | ||
【主权项】：
一种全范围定向天线系统的航空器天线结构，包括航空器本体(1)，其特征在于，所述的航空器本体(1)的底侧周向转动设有壳体(2)，所述的壳体(2)上活动设有朝向航空器本体(1)后侧且倾斜向下设置的航空定向天线(3)，所述的壳体(2)与航空器本体(1)之间设有能使壳体(2)相对于航空器本体(1)周向转动的周向转动驱动机构(5)，所述的壳体(2)与航空定向天线(3)之间设有能使航空定向天线(3)相对于壳体(2)摆动的摆动驱动机构(6)，所述的周向转动驱动机构(5)与摆动驱动机构(6)分别与设置在壳体(2)内的MPU模块(21)相连，所述的MPU模块(21)与设置在壳体(2)内的GPS模块(22)相连，且所述的MPU模块(21)与GPS模块(22)均与设置在壳体(2)内的供电模块(23)相连。
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