[实用新型]低速货车制动气室的制动推杆装置有效
| 申请号: | 201520724326.9 | 申请日: | 2015-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN204921788U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 马恩;宗荣珍 | 申请(专利权)人: | 南阳理工学院 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/14 |
| 代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
| 地址: | 473004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 低速货车制动气室的制动推杆装置,包括:支承盘和推杆、连接叉;连接叉通过连接叉内孔里两个径向圆柱销与支承盘和推杆中的推杆下端外侧的两个轴向凹槽配合插入到底后,连接叉内孔里两个径向圆柱销再通过推杆下端外侧的两个圆周向凹槽旋转90°与支承盘和推杆连接。本制动推杆装置的成本较低、强度和刚度以及同轴度好,安装方便且很好的保证了低速货车制动气室的制动推杆装置在使用时与橡胶膜片和制动器促动机构同轴,提高了低速货车制动气室推力特性,保证了低速货车的行车安全。 | ||
| 搜索关键词: | 低速 货车 制动 推杆 装置 | ||
【主权项】:
低速货车制动气室的制动推杆装置,包括:支承盘和推杆(1)、连接叉(2);其特征在于:连接叉(2)通过连接叉(2)内孔里两个径向圆柱销(A)与支承盘和推杆(1)中的推杆下端外侧的两个轴向凹槽(B)配合插入到底后,连接叉(2)内孔里两个径向圆柱销(A)再通过推杆下端外侧的两个圆周向凹槽(C)旋转90°与支承盘和推杆(1)连接。
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