[实用新型]全铰接式尾车有效
申请号: | 201520713415.3 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN205023522U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 李建;赵永乐;徐天鹏;薛娇 | 申请(专利权)人: | 大连卓远重工有限公司 |
主分类号: | B65G65/28 | 分类号: | B65G65/28;B65G65/04 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 董玉良 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 全铰接式尾车包括若干铰点、第一前支腿、第一后支腿、第二后支腿、若干行走轮组、第一主梁、第二主梁、支腿、平台梁、摆杆、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第一油缸连接板、第二油缸连接板、驱动油缸,所述第一前支腿下端与第一连接板上端通过铰点连接,第一连接板下端与行走轮组固定连接,第一前支腿上端与第二连接板通过铰点连接,第二连接板固定在第一主梁上,平台梁靠近第一前支腿的一端与第一连接板通过铰点连接;设置多个铰点,可以避免尾车的主梁与平台梁因长度过长而导致的刚度变形、下挠变形,防止传送带发生跑偏、撤料等问题。 | ||
搜索关键词: | 铰接 式尾车 | ||
【主权项】:
全铰接式尾车,其特征在于:包括若干铰点、第一前支腿、第一后支腿、第二后支腿、若干行走轮组、第一主梁、第二主梁、支腿、平台梁、摆杆、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第一油缸连接板、第二油缸连接板、驱动油缸,所述第一前支腿下端与第一连接板上端通过铰点连接,第一连接板下端与行走轮组固定连接,第一前支腿上端与第二连接板通过铰点连接,第二连接板固定在第一主梁上,平台梁靠近第一前支腿的一端与第一连接板通过铰点连接,支腿上端与第三连接板固定连接,第三连接板安装在第一主梁上,支腿下端与行走轮组连接,第一后支腿下端与行走轮组连接,第一后支腿上端与第一主梁靠近第二主梁的一端固定连接,平台梁靠近第二后支腿的一端与摆杆一端旋转连接,摆杆另一端与第二主梁旋转连接,第二主梁与第二后支腿固定连接,第二后支腿与行走轮组连接,平台梁中部靠近支腿的一端设置铰点,平台梁中部靠近支腿的另一端设置固定连接,第一主梁中部靠近支腿的一端设置铰点,第一油缸连接板固定在平台梁上靠近第二后支腿的一端,第二油缸连接板固定在摆杆上靠近第二主梁的一端,驱动油缸前端与第二油缸连接板连接,驱动油缸后端与第一油缸连接板连接。
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