[实用新型]一种燃料电池大巴车的高压动力配电系统有效
| 申请号： | 201520705217.2 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204956144U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 肖长富 | 申请（专利权）人： | 北京亿华通科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京鑫媛睿博知识产权代理有限公司 11297 | 代理人： | 龚家骅 |
| 地址： | 100084 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种燃料电池大巴车的高压动力配电系统，该高压动力配电系统包括：与动力系统控制器连接的两个以上的电气支路，每一电气支路连接一车辆的动力系统部件，每一电气支路上设置用于控制该电气支路上的动力系统部件通断的接触器；所述接触器位于所述动力系统部件和所述电气支路的连接处；每一电气支路上还设置有用于对负载过流和短路保护的熔断器，所述熔断器位于所述接触器和所述电气支路的连接处；每一接触器和每一熔断器的控制端连接所述动力系统的控制器。上述高压动力配电系统能够保证燃料电池大巴车使用性能可靠、且控制简单、氢电安全保护一体化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 大巴 高压 动力 配电 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池大巴车的高压动力配电系统，包括与动力系统控制器连接的两个以上的电气支路，每一电气支路连接一车辆的动力系统部件，其特征在于，每一电气支路上设置用于控制该电气支路上的动力系统部件通断的接触器；所述接触器位于所述动力系统部件和所述电气支路的连接处；每一电气支路上还设置有用于对负载过流和短路保护的熔断器，所述熔断器位于所述接触器和所述电气支路的连接处；每一接触器和每一熔断器的控制端连接所述动力系统控制器。
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