[实用新型]一种基于无缝桥的链条式搭板构造有效
申请号: | 201520695419.3 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN205012214U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 许震 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于无缝桥的链条式搭板构造,包括桥台、主梁、桥面板和搭板,其中桥台、主梁和桥面板构成主桥段,所述搭板的数量为两块以上,且这些搭板布置在所述主桥段的端部并沿着所述主桥段的长度方向并列布置,所述主桥段与最靠近该主桥段的那块搭板之间、以及任意相邻的两块搭板之间均设置有胀缝,所述主桥段与最靠近该主桥段的那块搭板之间、以及任意相邻的两块搭板之间均通过哑铃型结构钢筋相连,所述哑铃型结构钢筋由直线筋和分别连接在该直线筋两端的两个环形筋构成,这两个环形筋分别固定在主桥段和搭板内部、或者分别固定在两块搭板内部。本实用新型能够消除无缝桥梁台后搭板与桥台连接处裂缝和搭板末端与路基衔接处路面裂缝,有效提高无缝桥搭板受力性能,从而提升车辆行驶的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 无缝 链条 式搭板 构造 | ||
【主权项】:
一种基于无缝桥的链条式搭板构造,包括桥台(6)、主梁(11)、桥面板(10)和搭板(3),其中桥台(6)、主梁(11)和桥面板(10)构成主桥段,其特征在于:所述搭板(3)的数量为两块以上,且这些搭板(3)布置在所述主桥段的端部并沿着所述主桥段的长度方向并列布置,所述主桥段与最靠近该主桥段的那块搭板(3)之间、以及任意相邻的两块搭板(3)之间均设置有胀缝(4),所述主桥段与最靠近该主桥段的那块搭板(3)之间、以及任意相邻的两块搭板(3)之间均通过哑铃型结构钢筋(1)相连,所述哑铃型结构钢筋(1)由直线筋(1a)和分别连接在该直线筋两端的两个环形筋(1b)构成,这两个环形筋(1b)分别固定在主桥段和搭板(3)内部、或者分别固定在两块搭板(3)内部。
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