[实用新型]新能源汽车用耐拖拽充电桩电缆有效
| 申请号： | 201520686463.8 | 申请日： | 2015-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN204884613U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 陈良;陈国军;桑萍;杨怡静;袁雨佳 | 申请（专利权）人： | 苏州科宝光电科技有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/02;H01B7/17 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人： | 朱伟军 |
| 地址： | 215542 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新能源汽车用耐拖拽充电桩电缆，属于电线电缆技术领域。包括缆芯和护套，缆芯包括信号线、电源线和屏蔽层，特征在于：所述的信号线由信号导体和被覆在信号导体外的信号导体被覆层构成，信号导体由裸软细铜丝绞合构成，而信号导体被覆层由热塑性弹性体构成；所述的电源线由电源导体和被覆在电源导体外的电源导体被覆层构成，电源导体由裸软铜丝绞合构成，电源导体被覆层由热塑性弹性体构成；所述的护套为热塑性弹性体。轻盈，具有优异的柔软性和抗弯曲性；保障使用寿命；满足在频繁拖拽环境下使用的严苛的要求，延长车载电池的寿命；具有优异的耐油污腐蚀和高低温变化适应能力；确保信号传输的准确与可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 用耐拖拽 充电 电缆 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车用耐拖拽充电桩电缆，包括缆芯(1)和位于缆芯(1)外的护套(2)，缆芯(1)包括信号线(11)、电源线(12)和屏蔽层(13)，信号线(11)位于缆芯(1)的中央位置，电源线(12)的数量有一组并且围绕信号线(11)的四周分布，屏蔽层(13)设置在电源线(12)外，所述的护套(2)位于屏蔽层(13)外，其特征在于：所述的信号线(11)由信号导体(111)和被覆在信号导体(111)外的信号导体被覆层(112)构成，信号导体(111)由裸软细铜丝绞合构成，而信号导体被覆层(112)由热塑性弹性体构成；所述的电源线(12)由电源导体(121)和被覆在电源导体(121)外的电源导体被覆层(122)构成，电源导体(121)由裸软铜丝绞合构成，电源导体被覆层(122)由热塑性弹性体构成；所述的护套(2)为热塑性弹性体。
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