[实用新型]一种用于电动汽车应急救援的太阳能救援车有效
| 申请号： | 201520678985.3 | 申请日： | 2015-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN204870693U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 王蔚;戴迎宏;李梦齐;贾珮涵 | 申请（专利权）人： | 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60P3/14;B60P3/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 潘杰;李满 |
| 地址： | 430074 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动汽车应急救援的太阳能救援车，包括设置在车厢尾部外侧的车辆救援拖车架，设备室的侧面设有储能电池组，设备室的尾端设有控制监控系统、一体化充电桩、充电桩控制器和逆变整流升压装置，车厢的顶部设有太阳能充电板和太阳能充电控制器，太阳能充电板的电能输出端通过太阳能充电控制器连接储能电池组的电能输入端，太阳能充电控制器的控制端连接控制监控系统的控制信号通信端，储能电池组的电能输出端通过充电桩控制器连接一体化充电桩的输入端，储能电池组连接逆变整流升压装置。本实用新型用太阳能取代柴油发电机组为电动汽车提供了安全、可靠、高效、环保的后备服务。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 应急 救援 太阳能 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车应急救援的太阳能救援车，它包括设置在车厢尾部外侧的车辆救援拖车架(11)、设置在车厢中部的带中通门隔板(5)，所述车厢中带中通门隔板(5)前侧的区域为控制室(1)，车厢中带中通门隔板(5)后侧的区域为设备室(7)，其特征在于：所述设备室(7)的侧面设有储能电池组(6)，设备室(7)尾端为车厢尾部内侧，所述设备室(7)的尾端设有控制监控系统(13)、一体化充电桩(12)、充电桩控制器(16)和逆变整流升压装置(14)，所述车厢的顶部设有太阳能充电板(9)和太阳能充电控制器(4)，所述太阳能充电板(9)的电能输出端通过太阳能充电控制器(4)连接储能电池组(6)的电能输入端，太阳能充电控制器(4)的控制端连接控制监控系统(13)的控制信号通信端，储能电池组(6)的电能输出端通过充电桩控制器(16)连接一体化充电桩(12)的电能输入端，所述储能电池组(6)的充电端连接逆变整流升压装置(14)的输出端。
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