[实用新型]一种用于获取车窗电机自转距离的控制电路

摘要

本实用新型公开了一种用于获取车窗电机自转距离的控制电路，包括双路继电器、第一、第二采样电阻以及电流采集电路，车窗电机的两端经由双路继电器后分别通过第一、第二采样电阻接地，并由电流采集电路采集第一、第二采样电阻与双路继电器之间的电流纹波信号，并将采集到的信号传送至电机控制单元，用以来确定车窗在断电后运行的位置。本实用新型的有益效果在于：车窗在未升到顶部或未下降到底部时，电机断电，电机惯性自转时，会和其中一个采样电阻构成回路，电流采集电路可以采集对应的采样电阻上的电流纹波信号，并将采集到的信号传送至电机控制单元来确定车窗的位置。

主权项

一种用于获取车窗电机自转距离的控制电路，其特征在于，包括双路继电器、第一采样电阻、第二采样电阻以及电流采集电路，所述双路继电器包括第一公共触点、第二公共触点、第一常开触点、第二常开触点、第一常闭触点、第二常闭触点、第一前级线圈、第二前级线圈以及第一、第二、第三、第四引脚；所述第一、第二公共触点的一端分别与车窗电机的两端连接，其另一端分别接触至第一、第二常闭触点上；所述第一常闭触点、第一常开触点、第二常闭触点、第二常开触点分别与第一、第二、第三、第四引脚连接；所述第一、第二前级线圈的一端分别与电机控制单元的两路低边输出端连接，其另一端与电机控制单元的电源输出端连接；所述第一、第三引脚分别与所述第一、第二采样电阻的一端连接，所述第一、第二采样电阻的另一端分别接地，所述第二、第四引脚分别与车窗电机电源连接；所述电流采集电路用于采集第一引脚与第一采样电阻之间的电流纹波信号和第三引脚与第二采样电阻之间的电流纹波信号，并将采集到的信号传送至电机控制单元，用以来确定车窗在断电后运行的位置。