[实用新型]铁路车轮几何参数自动检测机

摘要

一种铁路车轮几何参数自动检测机，车轮分度压紧器、机架分别设在底座的两端，底座上靠机架的一端上还装有轨道及承轮架，机架上与车轮分度压紧器相对的一端上设有车轮定位卡，传感器送进臂安装在机架上，传感器送进臂上安装多种光学变位传感器，动力系统用于驱动传感器送进臂的上下移动。本实用新型的铁路车轮几何参数自动检测机，克服了人工抽检法对车轮定位精度要求高、误差大、可靠性差、漏检率高、劳动强度大和效率低等缺点，具有检测可靠，效率高，使用、安装和维护方便等特点，能得到车轮参数的定量数据，通过后续处理，工控机可判断检测数据合格与否并进行分选，可方便嵌入车轮生产自动线中完成车轮参数的在线检测，有较好的应用价值。

主权项

一种铁路车轮几何参数自动检测机，包括车轮分度压紧器（1）、传感器送进臂（4）、光学变位传感器、承轮架（10）、车轮定位卡（7）、动力系统（5）、防护罩（6）、底座（11）和机架（9），其特征在于：车轮分度压紧器（1）、机架（9）分别设在底座（11）的两端，底座（11）上靠机架（9）的一端上还装有轨道（12）及承轮架（10），机架（9）上与车轮分度压紧器（1）相对的一端上设有车轮定位卡（7），传感器送进臂（4）安装在机架（9）上，传感器送进臂（4）上安装有轮毂外侧端面位置尺寸光学变位传感器（2）、轮辋宽度光学变位传感器（3）、轮毂内侧端面位置尺寸光学变位传感器（8）、踏面直径光学变位传感器（13），动力系统（5）、防护罩（6）设在机架（9）的上端。