[实用新型]一种轨道列车车门把手锁有效
| 申请号： | 201520664177.1 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN204960581U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 梁博君;宋敏强;宋敏志 | 申请（专利权）人： | 株洲华赢实业有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/10 | 分类号： | E05B79/10;E05B85/10;E05B83/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 412000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道列车车门把手锁，包括基座和固定在基座上的锁扣，还包括可旋转固定在所述基座上的手柄，以及用来与门体固定的压板，和与门框锁口可锁紧或者释放的锁紧机构，其中，所述锁扣固定安装在所述基体的一端，在所述基体相对设置的另外一端，所述锁紧机构连接有所述手柄，所述手柄相对设置的非连接端与所述锁扣可在锁紧和释放状态下切换。本实用新型的轨道列车车门把手锁，把手与基体保持内嵌的平行，不会凸出，占用空间小，锁紧机构简单、紧凑、灵敏，使用过程中，手柄与基座之间错开，手柄不容易扭断，牢固可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 列车 车门 把手 | ||
【主权项】：
一种轨道列车车门把手锁，包括基座和固定在基座上的锁扣，其特征在于，还包括可旋转固定在所述基座上的手柄，以及用来与门体固定的压板，和与门框锁口可锁紧或者释放的锁紧机构，其中，所述锁扣固定安装在所述基座的一端，在所述基座相对设置的另外一端，所述锁紧机构连接有所述手柄，所述手柄相对设置的非连接端与所述锁扣可在锁紧和释放状态下切换。
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