[实用新型]差速器总成有效
| 申请号： | 201520647786.6 | 申请日： | 2015-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN204878587U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 钟华;钟川;高如富 | 申请（专利权）人： | 重庆钟华机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40;F16H57/023;F16H48/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 402761 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器总成，包括差速器壳体(1)、行星齿轮轴(2)、螺伞齿轮(3)、行星齿轮(4)和半轴齿轮(5)，差速器壳体(1)采用一体铸造成型，在差速器壳体(1)的中部设置有球面内腔，半轴孔(1a)内壁上分布有纵向延伸的直油槽(1b)，螺伞齿轮(3)套装在差速器壳体(1)外靠近行星齿轮轴(2)的一侧，并通过螺钉固定在螺伞齿轮定位圆上，行星齿轮轴(2)的两端抵在螺伞齿轮(3)的内壁上；在差速器壳体(1)外壁上，正对球面内腔与半轴孔(1a)的连接位置处，设置有一对轴承拆卸夹持缺槽(1c)，并在半轴孔(1a)的轴线两侧对称设置。体积小、结构紧凑、制造方便、质量可靠，并方便轴承的拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 总成 | ||
【主权项】：
一种差速器总成，包括差速器壳体(1)、行星齿轮轴(2)、螺伞齿轮(3)、行星齿轮(4)和半轴齿轮(5)，其特征在于：所述差速器壳体(1)采用一体铸造成型，在差速器壳体(1)的中部设置有球面内腔，所述行星齿轮(4)和半轴齿轮(5)位于球面内腔中，差壳(1)的两头设置有与球面内腔相通的半轴孔(1a)，所述半轴孔(1a)内壁上分布有纵向延伸的直油槽(1b)，差速器壳体(1)上设置有横向贯通球面内腔的行星齿轮轴孔，所述行星齿轮轴(2)安装在行星齿轮轴孔内，行星齿轮(4)套装在行星齿轮轴(2)上，且行星齿轮(4)与半轴齿轮(5)啮合，差速器壳体(1)的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆，所述螺伞齿轮(3)套装在差速器壳体(1)外靠近行星齿轮轴(2)的一侧，并通过螺钉固定在螺伞齿轮定位圆上，所述行星齿轮轴(2)的两端抵在螺伞齿轮(3)的内壁上；在所述差速器壳体(1)外壁上，正对球面内腔与半轴孔(1a)的连接位置处，设置有一对轴承拆卸夹持缺槽(1c)，并在半轴孔(1a)的轴线两侧对称设置。
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