[实用新型]叉车车桥强度试验滚动支撑

摘要

本实用新型涉及叉车车桥强度试验滚动支撑。包括承力支座以及轴端限位装置，轴端限位装置包括限位盒、置于限位盒内且可在限位盒内滚动的滚动体、用于连接试验车桥轴端的轴端套筒以及连接轴端套筒与滚动体的连接板，试验车桥在试验载荷的作用下通过轴端限位装置实现长度变化的实时补偿及角度变化的实时补偿。由上述技术方案可知，本实用新型通过连接板将轴端套筒与滚动体连成一体，通过滚动体在限位盒内的滚动，可以实现试验车桥轮距及角度的实时补偿，可以准确模拟出车桥的实际受力状态，满足试验标准的要求；同时本实用新型还可以控制滚动体在限位盒内的位置，以消除试验车桥在试验过程中产生的横向及轴向偏移累积，避免事故的发生。

主权项

一种叉车车桥强度试验滚动支撑，其特征在于：包括与设备平台相固定的承力支座（100）以及固定于承力支座（100）上方的轴端限位装置（200），所述的承力支座（100）设置在试验车桥（2）的两侧轴端位置，所述的轴端限位装置（200）包括限位盒（210）、置于限位盒（210）内且可在限位盒（210）内滚动的滚动体（220）、用于连接试验车桥（2）轴端的轴端套筒（230）以及连接轴端套筒（230）与滚动体（220）的连接板（240），所述的试验车桥（2）在试验载荷的作用下通过轴端限位装置（200）实现长度变化的实时补偿及角度变化的实时补偿。