[实用新型]一种用于液压马达的减速机总成装配的料车有效
申请号: | 201520638194.8 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN205111827U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 翁国保;杨勇;余红波;吴爽 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)精工液压有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00;B62B3/10 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于液压马达的减速机总成装配的料车,包括车架,车架底部设有车轮,车架一侧设有手推杆,其特征在于:所述车架为多层结构,每一层上均设有支撑板,支撑板上设有不同尺寸的立柱,立柱的尺寸和数量与减速机总成里的小件零件的尺寸和类型相匹配,同一类型的零件叠加置于同一个立柱上;车架上还设有用于与大件零件相匹配的由两根方钢对立倾斜设置组成的V型面,相邻大件零件之间通过挡柱隔开。本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足,既方便了零件的取用,更降低了操作者的劳动强度,使装配过程快速便捷、操作性高,极大地避免了漏装、错装,缩短了产品的备料、点料时间,提高了装配效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 液压 马达 减速 总成 装配 | ||
【主权项】:
一种用于液压马达的减速机总成装配的料车,包括车架(2),车架(2)底部设有车轮(3),车架(2)一侧设有手推杆(5),其特征在于:所述车架(2)为多层结构,每一层上均设有支撑板(1),支撑板(1)上设有不同尺寸的立柱(6),立柱(6)的尺寸和数量与减速机总成里的小件零件的尺寸和类型相匹配,同一类型的零件叠加置于同一个立柱(6)上;车架(2)上还设有用于与大件零件相匹配的由两根方钢(8)对立倾斜设置组成的V型面,相邻大件零件之间通过挡柱(4)隔开。
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