[实用新型]一种电动轮自卸车液压控制系统有效
| 申请号： | 201520635002.8 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN205013406U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 林水强;赖仁国 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 李肇伟 |
| 地址： | 510850 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动轮自卸车液压控制系统，包括液压控制处理芯片、主控器、数字信号输入支路、数字信号输出支路和模拟信号输入支路；所述数字信号输入支路包括电平转换模块和光电隔离开关，数字输入信号设备依次通过电平转换模块、光电隔离开关后与液压控制处理芯片连接；所述数字信号输出支路包括继电器和光电隔离开关，液压控制处理芯片依次通过光电隔离开关、继电器后与数字输出信号设备连接；所述模拟信号输入支路包括电压放大模块和电流电压转换模块，模拟输入信号设备依次通过电流电压转换模块、电压放大模块后与液压控制处理芯片连接；液压控制处理芯片通过CAN总线与主控器连接。系统结构简单，而且操纵灵活方便，制动效果良好，行驶安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动轮 卸车 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动轮自卸车液压控制系统，其特征在于：包括液压控制处理芯片、主控器、数字信号输入支路、数字信号输出支路和模拟信号输入支路；所述数字信号输入支路包括电平转换模块和光电隔离开关，数字输入信号设备依次通过电平转换模块、光电隔离开关后与液压控制处理芯片连接；所述数字信号输出支路包括继电器和光电隔离开关，液压控制处理芯片依次通过光电隔离开关、继电器后与数字输出信号设备连接；所述模拟信号输入支路包括电压放大模块和电流电压转换模块，模拟输入信号设备依次通过电流电压转换模块、电压放大模块后与液压控制处理芯片连接；液压控制处理芯片通过CAN总线与主控器连接。
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