[实用新型]消防车伸缩臂结构有效
申请号: | 201520628872.2 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN205031817U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 林泉 | 申请(专利权)人: | 林泉 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B66F11/04 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 田和穗 |
地址: | 350007 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开一种消防车伸缩臂结构,包括车体,其特征在于:所述车体上铰接有两个对称设置的伸缩臂,并且这两个伸缩臂外滑动套接有双套筒,双套筒与伸缩臂缸的工作端相铰接,而伸缩臂缸缸筒部分的底端则铰接在车体上,与伸缩臂相配的设置有拉索臂,拉索臂外滑动套接有套筒,套筒与拉索臂缸的工作端相铰接,而拉索臂缸缸筒部分的底端也铰接在车体上,在伸缩臂与拉索臂之间连接有多条拉索,伸缩臂和拉索臂均通过相同的伸缩结构实现伸缩功能。这是一种结构简单,设计巧妙,能够大大增加云梯伸出上限,且可实现快速伸缩的消防车伸缩臂结构。 | ||
搜索关键词: | 消防车 伸缩 结构 | ||
【主权项】:
一种消防车伸缩臂结构,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上铰接有两个对称设置的伸缩臂(2),并且这两个伸缩臂(2)外滑动套接有双套筒(3),双套筒(3)与伸缩臂缸(4)的工作端相铰接,而伸缩臂缸(4)缸筒部分的底端则铰接在车体(1)上,与伸缩臂(2)相配的设置有拉索臂(5),拉索臂(5)外滑动套接有套筒(6),套筒(6)与拉索臂缸(7)的工作端相铰接,而拉索臂缸(7)缸筒部分的底端也铰接在车体(1)上,在伸缩臂(2)与拉索臂(5)之间连接有多条拉索(8),伸缩臂(2)和拉索臂(5)均通过相同的伸缩结构实现伸缩功能。
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