[实用新型]一种商用车前桥避震结构

摘要

本实用新型提供了一种商用车前桥避震结构，主体为前桥总装，通过定位外壳、减震弹簧、旋转轴承及轴套的配合使用，针对商用车的前桥特点专门设计，很好的结合其机动性，灵活性的特点，对车辆前桥进行全方位的减震，优化驾驶体验，大幅提高车辆操纵性。减震弹簧共设置4个，减震弹簧的固定端固定位置分别位于定位外壳外侧内壁的45°、135°、225°及315°处，根据多次实验得出最精简，最为使用的减震弹簧的使用数量及安装位置，以此结构安装的设备能够有效的将在行驶中各个方位传导的震动降低，同时减震弹簧的使用寿命长，产生的经济效益高。

主权项

一种商用车前桥避震结构，主体为前桥总装，其特征在于：包括定位外壳、减震弹簧、旋转轴承及轴套，所述定位外壳为空心圆柱体结构，定位外壳中性轴线处设置有贯穿的通孔，定位外壳内部设置有若干个减震弹簧，相邻减震弹簧之间间距相等，减震弹簧的固定端垂直固定于定位外壳外侧内壁，减震弹簧的活动端伸出定位外壳内侧内壁与设置在定位外壳中心通孔的旋转轴承配合连接，旋转轴承中心固定设置轴套，轴套与前桥总装相互连接。