[实用新型]一种离合器总成结构

摘要

本实用新型介绍了一种离合器总成结构，它包括安装在飞轮上的离合器盖，离合器盖的下端通过离合器盖连接螺栓与飞轮连接固定，在飞轮与离合器盖之间形成空腔；飞轮的外侧与发动机曲轴连接，飞轮中心的连接孔与发动机曲轴的内腔连通，飞轮与发动机曲轴之间通过飞轮连接螺栓固定；在发动机曲轴内安装有飞轮轴承，离合器输出轴的一端与飞轮轴承连接，离合器输出轴的另一端穿出离合器盖外；在离合器输出轴上还套有输出轴套筒，在输出轴套筒的外侧还套有分离套筒，所述分离套筒的内侧通过分离轴承与离合器盖连接，所述分离套筒的外端形成一个环形凸台。本实用新型操控性能较好，而且整体结构更加轻便，可靠性也较好，具有很好的高速稳定性。

主权项

一种离合器总成结构，其特征在于，包括安装在飞轮（1）上的离合器盖（2），所述离合器盖（2）的下端通过离合器盖连接螺栓（3）与飞轮（1）连接固定，在所述飞轮（1）与离合器盖（2）之间形成空腔；所述飞轮（1）的外侧与发动机曲轴（4）连接，所述飞轮（1）中心的连接孔与发动机曲轴（4）的内腔连通，所述飞轮（1）与发动机曲轴（4）之间通过飞轮连接螺栓（5）固定，所述的飞轮连接螺栓（5）为两个并分别固定在发动机曲轴（4）的上端和下端；在所述发动机曲轴（4）内安装有飞轮轴承（6），离合器输出轴（7）的一端与所述飞轮轴承（6）连接，所述离合器输出轴（7）的另一端穿出离合器盖（2）外；在所述离合器输出轴（7）上还套有输出轴套筒（8），在所述输出轴套筒（8）的外侧还套有分离套筒（9），所述分离套筒（9）的内侧通过分离轴承（10）与离合器盖（2）连接，所述分离套筒（9）的外端形成一个环形凸台（11）；在所述离合器输出轴（7）的中部还安装有从动盘总成（12），所述从动盘总成（12）位于飞轮（1）与离合器盖（2）之间的空腔内，所述从动盘总成（12）的端部被限位于飞轮（1）和离合器压盘（13）之间，所述离合器压盘（13）套在离合器输出轴（7）上，所述离合器压盘（13）的一端通过传动片固定螺钉（14）与离合器盖（2）连接，在所述离合器压盘（13）与离合器盖（2）之间还设有传动片（15），所述传动片（15）固定在传动片固定螺钉（14）上；在所述离合器压盘（13）的中部设有环形的限位凸台（16），所述限位凸台（16）与膜片弹簧（17）接触，所述膜片弹簧（16）的外端与离合器盖（2）接触，所述膜片弹簧（16）的内端与分离弹簧（18）的一端接触，所述分离弹簧（18）的另一端与分离轴承（10）抵紧。