[实用新型]一种平衡自行车有效
| 申请号： | 201520607134.X | 申请日： | 2015-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204821883U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 马志威 | 申请（专利权）人： | 马志威 |
| 主分类号： | B62K3/10 | 分类号： | B62K3/10;B62J1/08 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 周积德 |
| 地址： | 321300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平衡自行车，包括：相互连接的前叉和后斜梁，以及分别设置在所述前叉和所述后斜梁的末端的前轮和后轮；所述后斜梁包括外凸状的前弧部、内凹状的后弧部和用于连接的斜部，所述斜部将所述前弧部和所述后弧部连接，整体形成为S状；所述前弧部通过调节销与所述前叉连接，形成“人”字型，所述后弧部与所述后轮连接，所述斜部的上方设置有车座，所述车座通过支撑架与所述前弧部相连，所述支撑架的前端形成与所述前弧部相匹配的弧面，并由所述调节销可调节地且紧密贴合地固定在所述前弧部与所述前叉的连接处，所述支撑架的后端与所述车座相连。本实用新型的一种平衡自行车，具有较好的平衡性，且其车座的位置易调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 自行车 | ||
【主权项】：
一种平衡自行车，其特征在于，所述平衡自行车包括：相互连接的前叉(1)和后斜梁(2)，以及分别设置在所述前叉(1)和所述后斜梁(2)的末端的前轮(3)和后轮(4)；所述后斜梁(2)包括外凸状的前弧部(21)、内凹状的后弧部(22)和用于连接的斜部(23)，所述斜部(23)将所述前弧部(21)和所述后弧部(22)连接，整体形成为S状；所述前弧部(21)通过调节销(5)与所述前叉(1)连接，形成“人”字型，所述后弧部(22)与所述后轮(4)连接，所述斜部(23)的上方设置有车座(6)，所述车座(6)通过支撑架(7)与所述前弧部(21)相连，所述支撑架(7)的前端形成与所述前弧部(21)相匹配的弧面，并由所述调节销(5)可调节地且紧密贴合地固定在所述前弧部(21)与所述前叉(1)的连接处，所述支撑架(7)的后端与所述车座(6)相连。
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