[实用新型]压裂车高压管汇可调节支撑装置有效
申请号: | 201520588499.2 | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN204942762U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 刘灼;范杰;王云海;陈勇;李莉莉 | 申请(专利权)人: | 中石化石油工程机械有限公司第四机械厂 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L23/032 |
代理公司: | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人: | 韩志刚 |
地址: | 434020 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用专利涉及的可调节支撑装置,用于压裂车高压管汇的固定支撑。压裂车高压管汇可调节支撑装置包括固定座(1)、可调节支撑座(2),其特征在于:可调节支撑座由L型圆管(8)及两端的可调法兰盘(7)(9)构成,所述的可调法兰上均布弧形槽(12),螺栓(10)通过弧形槽(12)分别与固定座(1)和压裂车尾梁相连;所述的固定座(1)由法兰盘(7)、圆管(4)、管夹(5)组成,其法兰上均布弧形槽(12);螺栓通过弧形槽(12)联接固定座(1)与可调节支撑座(2),可以通过弧形槽(12)进行角度调节。解决高压管汇现场装配难题,避免了现场焊接,降低劳动强度,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 压裂车 高压 管汇可 调节 支撑 装置 | ||
【主权项】:
压裂车高压管汇可调节支撑装置,包括固定座(1)、可调节支撑座(2),其特征在于:可调节支撑座由L型圆管(8)及两端的可调法兰盘(7、9)构成,所述的可调法兰上均布弧形槽(12),螺栓(10)通过弧形槽(12)分别与固定座(1)和压裂车尾梁相连;所述的固定座(1)由法兰盘(7)、圆管(4)、管夹(5)组成,其法兰兰盘(3)上均布弧形槽(12);螺栓通过弧形槽(12)联接固定座(1)与可调节支撑座(2),可以通过弧形槽进行角度调节。
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