[实用新型]一种用于观光车的复合制动加速系统

摘要

一种用于观光车的复合制动加速系统，包括设于刹车踏板和加速踏板；刹车踏板背面具有第一转轴，第一转轴上套设有驻车踏板；驻车踏板设有操作部、抵顶部及施力部；第一转轴上还设有扭簧，使抵顶部常态与刹车踏板背面抵顶；抵顶部向外延伸设有凸起，凸起穿设有第二转轴，第二转轴连接竖向的连杆；连杆下端滑动设于刹车踏板背面的竖向滑槽中，且连杆中部设有横向的托杆；刹车踏板背面对应托杆位置与棘轮铰接，棘轮被托杆承托支撑；车底板设有驻车卡板，驻车卡板一侧设有第三转轴，第三转轴一端设有解锁螺栓，另一端与加速踏板底部通过连接杆连接；解锁螺栓位于棘轮下方，随着第三转轴旋转，解锁螺栓与棘轮接触并向上抵顶棘轮。

主权项

一种用于观光车的复合制动加速系统，其特征在于，它包括设于车底板的刹车踏板和加速踏板；该刹车踏板背面具有第一转轴，该第一转轴上套设有驻车踏板；该驻车踏板位于该第一转轴上方的一端设有操作部及抵顶部，该驻车踏板位于该第一转轴下方的一端设有施力部；该第一转轴上还设有扭簧，该扭簧两端分别与该驻车踏板及刹车踏板连接，使该抵顶部常态与该刹车踏板背面抵顶；该抵顶部向外延伸设有凸起，该凸起穿设有第二转轴，该第二转轴连接竖向的连杆；该连杆下端滑动设于该刹车踏板背面的竖向滑槽中，且该连杆中部设有横向的托杆；该刹车踏板背面对应该托杆位置与棘轮铰接，该棘轮被该托杆承托支撑，并随该托杆上下移动；该车底板设有与该棘轮对应的驻车卡板，该驻车卡板一侧设有第三转轴，该第三转轴一端设有解锁螺栓，另一端与该加速踏板底部通过连接杆连接；该解锁螺栓位于该棘轮下方，随着该第三转轴旋转，该解锁螺栓与该棘轮接触并向上抵顶该棘轮。