[实用新型]一种矿用自卸车及其车厢

摘要

本实用新型公开了一种矿用自卸车及其车厢，该车厢包括焊接连接的底板、前板、左侧板和右侧板，其中，底板与前板、左侧板和右侧板三者均通过向车厢外凸起的圆弧形连接部连接；圆弧形连接部由底板经折弯或冲压成型，或圆弧形连接部由前板、左侧板和右侧板经折弯或冲压成型。与现有技术相比，该车厢的底板与其余板件均通过圆弧形连接部焊接连接，使各自的焊缝避开应力集中区域，消除了焊缝与应力集中区域叠加的问题，并且圆弧形连接部处集中应力较小，从而极大地提高了车厢的强度以及抗冲击性能。此外，由于矿用自卸车自重与载重之和为定值，本方案中省去焊缝处的大量加强筋后，可减轻车厢的重量，继而提高整车的载重能力。

主权项

一种矿用自卸车的车厢，包括焊接连接的底板(1)、前板(2)、左侧板(3)和右侧板(4)，其特征在于，所述底板(1)与所述前板(2)、所述左侧板(3)、所述右侧板(4)三者均通过向所述车厢外凸起的圆弧形连接部(S)连接；所述圆弧形连接部(S)由所述底板(1)经折弯或冲压成型，或所述圆弧形连接部(S)由所述前板(2)、所述左侧板(3)和所述右侧板(4)经折弯或冲压成型。