[实用新型]背负式自动引导运输车有效
申请号: | 201520582897.3 | 申请日: | 2015-08-05 |
公开(公告)号: | CN204883365U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 陈津河 | 申请(专利权)人: | 中辰环能技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种背负式自动引导运输车,其特征在于,包括车体、中央处理器、驱动单元、蓄电池、无线通信模块、防护装置、安全预警单元、惯性导航单元、液晶显示单元,其中:中央处理器分别与驱动单元、蓄电池、无线通信模块、防护装置、安全预警单元、惯性导航单元和液晶显示单元相连接;防护装置包括电气及液压系统和与之相连接的三个挡板。本实用新型采用惯性导航技术,外形结构紧凑,载重量大,转弯灵活,运行速度快,其安全预警单元包括多种传感器,可以精确地监测周围环境,发现危险信息可以立即发出警报,可靠性和安全性高,在工作过程中完全可以实现无人操作,节省人力,可以很好地满足实际应用的需要。 | ||
搜索关键词: | 背负 自动 引导 运输车 | ||
【主权项】:
一种背负式自动引导运输车,其特征在于,包括车体(1)、中央处理器、驱动单元、蓄电池、无线通信模块、防护装置、安全预警单元、惯性导航单元、液晶显示单元,其中:所述中央处理器设置在所述车体(1)的内部,所述中央处理器分别与所述驱动单元、蓄电池、无线通信模块、防护装置、安全预警单元、惯性导航单元和液晶显示单元相连接;所述防护装置包括电气及液压系统和与之相连接的三个挡板(3),所述三个挡板(3)分别设置在所述车体(1)的三个侧面上;所述惯性导航单元包括三个加速度计和三个陀螺仪,三个所述加速度计和三个所述陀螺仪均设置在车体(1)内与所述中央处理器相连接;所述蓄电池分别与所述中央处理器、驱动单元、无线通信模块、防护装置、安全预警单元、惯性导航单元相连接。
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