[实用新型]一种轮式工程机械全液压制动集成充液阀组

摘要

本实用新型公开了一种轮式工程机械全液压制动集成充液阀组，它涉及轮式工程机械全液压制动技术领域。所述的充液阀体上设置有进油口、第一回油口、第二回油口、第三回油口、蓄能器连接口和行车制动阀接口，且充液阀体的上部与电磁阀和溢流阀连接，充液阀体的内部设置有压力控制阀和油路换向阀，充液阀体的后侧分别连接有第一单向阀和第二单向阀。它的结构设计合理紧凑，响应速度快，充液过程中抖动冲击小，能长时间进行保压，且当系统压力出现异常时，溢流阀能及时卸荷，保护本系统压力安全，且本系统中还设置有电磁阀，换向后会取一压力信号给驻车制动阀，保证了工作状态的稳定可靠。

主权项

一种轮式工程机械全液压制动集成充液阀组，其特征在于：它包含电磁阀(1)、充液阀体(2)、压力控制阀(3)、回复弹簧(4)、油路换向阀(5)、节流塞(6)、弹簧座(7)、第一调压弹簧(8)、第二调压弹簧(9)、大弹簧座(10)、端盖(11)、锁紧螺母(12)、保护帽盖(13)、调压螺杆(14)、溢流阀(15)、第一单向阀(16)、第二单向阀(17)、压力油道(3a)、第一油道(4a)、第一弹簧腔(5a)、第二油道(7a)、第一通油孔(8a)、第二通油孔(9a)、油腔(9b)、第二弹簧腔(10a)、油道(11a)、进油道(13a)、第一出油道(14a)和第二出油道(15a)，所述的充液阀体(2)上设置有进油口(P)、第一回油口(T2)、第二回油口(S)、第三回油口(T1)、蓄能器连接口(AC )和行车制动阀接口(A)，且充液阀体(2)的上部与电磁阀(1)和溢流阀(15)连接，充液阀体(2)的内部设置有压力控制阀(3)和油路换向阀(5)，充液阀体(2)的后侧分别连接有第一单向阀(16)和第二单向阀(17)。