[实用新型]SPMT专用叉车有效
| 申请号： | 201520557131.X | 申请日： | 2015-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN204848129U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 忻翀华 | 申请（专利权）人： | 中海广瀛工程物流江苏有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市鼓*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种SPMT专用叉车，包括相互间保持有间隔的两个立柱，所述的两个立柱的上部各自设置有母支座，所述的两个立柱的下部各自设置有叉齿，所述的母支座上各自架设有纵梁，所述的纵梁的后部之间通过横梁相连接，所述的横梁是通过部件连接板同纵梁相连接的，所述的纵梁的后部通过车体连接板同叉车的车体相连接，横向连接板设置在纵梁上。这样的装置避免了现有技术的SPMT专用叉车普遍存在无法实现大件设备平移的可调、多纵列承载货物无法平移、高度上无法实现拆卸可调的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | spmt 专用 叉车 | ||
【主权项】：
一种SPMT专用叉车，其特征在于包括相互间保持有间隔的两个立柱，所述的两个立柱的上部各自设置有母支座，所述的两个立柱的下部各自设置有叉齿，所述的母支座上各自架设有纵梁，所述的纵梁的后部之间通过横梁相连接，所述的横梁是通过部件连接板同纵梁相连接的，所述的纵梁的后部通过车体连接板同叉车的车体相连接，横向连接板设置在纵梁上。
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