[实用新型]翼身融合单涵道垂直起降飞行器有效

专利信息
申请号: 201520556424.6 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN204871604U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 张飞 申请(专利权)人: 张飞
主分类号: B64C27/26 分类号: B64C27/26;B64C27/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 245000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种翼身融合单涵道垂直起降飞行器。飞行器主要由飞行器机身(3),前置发动机(2)和涵道发动机(8)组成。飞行器机身(3)为翼身融合布局。前置发动机(2)安装于飞行器机身前部,涵道(7)位于飞行器机身(3)中部。可折叠机翼(4),位于机身(3)两侧。涵道发动机(8)位于涵道(7)中间,涵道发动机(8)由固定杆(11)固定于飞行器机身上。飞行器的第一、第二襟翼(5)(6),位于飞行器机翼后部和机身后部。飞行器机翼折叠处(9)。飞行器的前置螺旋桨(1)位于飞行器前端。飞行器的尾翼(12)位于飞行器尾部,呈V形对称分布。飞行器的起落架(13)有3个,为前1后2式,分布于飞行器下部,也可为支撑杆(14)。本实用新型主要适用于航空领域,可作为中小型飞机和无人机及航模航拍飞机应用。
搜索关键词: 融合 单涵道 垂直 起降 飞行器
【主权项】:
  一种翼身融合单涵道垂直起降飞行器,它主要由飞行器机身(3),前置发动机(2)和涵道发动机(8)组成;飞行器机身(3)为翼身融合布局;前置发动机(2)安装于飞行器机身前部,前置发动机(2)上安装有前置螺旋桨(1);涵道(7)位于飞行器机身(3)中部;可折叠机翼(4),位于机身(3)两侧;涵道发动机(8)位于涵道(7)中间,并驱动涵道螺旋桨(10),涵道发动机(8)由固定杆(11)固定于飞行器机身上;飞行器的第一襟翼(5)和第二襟翼(6),分别位于飞行器机翼后部和机身后部;飞行器的尾翼(12)位于飞行器尾部,呈V形对称分布;飞行器的起落架(13)有3个,为前1后2式,分布于飞行器下部。
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