[实用新型]一种电动汽车电子换挡操纵机构总成

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车电子换挡操纵机构总成，其特征在于：在换挡器壳体总成上底部外侧与主销轴正对位置开孔，用螺栓固定转角传感器，主销轴穿过十字联接块，主销轴和十字联接块布置在换挡器壳体总成内部，主销轴两端与换挡器壳体总成轴连接，转角传感器固定连接在换挡器壳体总成的一侧，转角传感器的机械接口与主销轴端部机械连接，换挡面板总成盖在换挡器壳体总成顶部与换挡器壳体总成固定连接，换挡手柄总成穿过换挡面板总成与十字联接块连接。其在不改变传统车换挡操纵机构的主体结构及零件材质的前提下增加电子转角传感器，可以根据换挡手柄位置的变换实现挡位电子信号的输出，供整车控制单元识别。

主权项

一种电动汽车电子换挡操纵机构总成，由换挡手柄总成、换挡面板总成、换挡器壳体总成、转角传感器、主销轴、十字联接块组成，其特征在于：在换挡器壳体总成上底部外侧与主销轴正对位置开孔，用螺栓固定转角传感器，改变主销轴与十字联接块的连接方式，由两者之间相对转动方式更改为依靠圆形和矩形型面过盈配合的同步转动，主销轴穿过十字联接块，主销轴和十字联接块布置在换挡器壳体总成内部，主销轴两端与换挡器壳体总成轴连接，转角传感器固定连接在换挡器壳体总成的一侧，转角传感器的机械接口与主销轴端部机械连接，换挡面板总成盖在换挡器壳体总成顶部与换挡器壳体总成固定连接，换挡手柄总成穿过换挡面板总成与十字联接块连接。