[实用新型]空气悬挂装置有效
申请号: | 201520506452.7 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204774475U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 张建;张勇;李继宽 | 申请(专利权)人: | 梁山众兴机械制造有限公司 |
主分类号: | B60G15/12 | 分类号: | B60G15/12;B60G17/04 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 李效宁 |
地址: | 272600 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 空气悬挂装置,包括在车架下端的提升气囊、承载气囊和弯折形提升臂,所述提升臂的下端水平段与承载气囊的下端相连,提升臂的上端水平段与车桥固定连接,所述提升臂的一端铰接于车架的左支架上,所述提升气囊通过气囊支架固设在左支架的下端,所述提升气囊的下端固设在所述提升下支架上,所述提升气囊的上端连接一顶块,所述顶块穿过提升上支架与所述提升臂相顶接;本实用新型的空气悬挂装置,在空载或者轻载的情况下,能够进行单轴或多轴的提升,有利于减少提升臂上轮胎的磨损,降低整车的油耗,转弯时使转弯更加便捷;当所述车架未过载的情况下,被提升的车桥能够自动回位并参与承载。 | ||
搜索关键词: | 空气 悬挂 装置 | ||
【主权项】:
空气悬挂装置,包括车架,设置在车架下端的提升气囊、承载气囊和弯折形提升臂,其特征在于:所述提升臂(4)的下端水平段与承载气囊(3)的下端相连,承载气囊(3)的上端通过右支架(6)与车架(1)相连,提升臂(4)的上端水平段与车桥(7)固定连接,所述提升臂(4)的一端铰接于车架(1)的左支架(5)上,所述提升气囊(2)通过气囊支架(8)固设在左支架(5)的下端,所述气囊支架(8)包括与左支架(5)固定连接的提升下支架(81)以及与左支架(5)相铰接的提升上支架(82),所述提升气囊(2)的下端固设在所述提升下支架(81)上,所述提升气囊(2)的上端连接一顶块(9),所述顶块(9)穿过提升上支架(82)与所述提升臂(4)相抵接。
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