[实用新型]一种无需红绿灯的立交桥结构有效
| 申请号： | 201520496140.2 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204959527U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 吴学志;杨熙 | 申请（专利权）人： | 吴学志;杨熙 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550018 贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无需红绿灯的立交桥结构，包括横竖交叉的主干道，在横竖交叉的主干道的交叉处设置立交桥使得横竖交叉的主干道彼此独立通行，在主干道交叉处四周的主干道上分别设置半圆形立交桥一，在半圆形立交桥一两侧分别设有引桥，引桥与对应的主杆道连通，相邻引桥间连通且使得所有的半圆形立交桥一和引桥构成一个闭环的环形道路，本实用新型结构简单，上下两层设计，只需在各个城市现有“十”字路和“丁”字路建造无需加宽路面，且在同一时间内个方向车辆可互不干涉通过，即左行车直接左转，右行车直接右转，双向直行直接通过，路线清晰，同时省去等红绿灯时间提高流速，减少车辆在路上的时间，也能减少能源浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无需 红绿灯 立交桥 结构 | ||
【主权项】：
一种无需红绿灯的立交桥结构，包括横竖交叉的主干道（1），在横竖交叉的主干道（1）的交叉处设置立交桥（2）使得横竖交叉的主干道（1）彼此独立通行，其特征在于：在主干道（1）的交叉处四周的主干道（1）上分别设置半圆形立交桥一（3），在半圆形立交桥一（3）两侧分别设有引桥（4），引桥（4）与对应的主杆道（1）连通，相邻引桥（4）间连通且使得所有的半圆形立交桥一（3）和引桥（4）构成一个闭环的环形道路。
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