[实用新型]一种电动滑板车有效
申请号: | 201520494603.1 | 申请日: | 2015-07-09 |
公开(公告)号: | CN204871396U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 伍毅;李域铭 | 申请(专利权)人: | 重庆塞夫科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62M6/90 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 400709 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动滑板车,包括前轮组合(1)、车架和车座(2)和后车轮(3),所述立管(12)的下端与前车轮(13)连接固定,该立管(12)的上端与方向把(11)连接固定,所述车架由两根撑杆构成,每根所述撑杆由第一弯折段(31)、第一水平段(32)、第二弯折段(33)第三弯折段(34)和第二水平段(35)组成,在两个所述第一水平段(32)之间固设有电池盒(5),两个所述第二水平段(35)的顶部设有车座(2)。本实用新型运用一杆成型的车架结构不仅结构简单,耐久可靠,设置可拆式的后货架组合,也使电动车在使用上更多样性,操作便捷,适用范围广。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 | ||
【主权项】:
一种电动滑板车,包括前轮组合(1)、车架和车座(2)和后车轮(3),其特征在于:所述前轮组合(1)包括方向把(11)立管(12)和前车轮(13),所述立管(12)的下端与前车轮(13)连接固定,该立管(12)的上端与方向把(11)连接固定,所述车架由两根撑杆构成,每根所述撑杆均由第一弯折段(31)、第一水平段(32)、第二弯折段(33)、第三弯折段(34)和第二水平段(35)组成,两个所述第一弯折段(31)的前端均斜向上伸出并与立管(12)的对应位置焊接固定,该焊接处还固设有加强板(14),所述加强板(14)分别与立管(12)以及两根撑杆的对应位置焊接固定;在两个所述第一水平段(32)之间固设有电池盒(5),该电池盒(5)的上方设有底板(36),所述底板(36)与两根撑杆的对应位置连接;所述电池盒(5)的外沿设有竖直向上的弯折边(51),在所述弯折边(51)的上部左、右对称设有多个凹形缺口,所述凹形缺口的凸出部朝向电池盒(5)的轴向中心线,每个所述凹形缺口内均设有固定块(52),所述固定块(52)为“L”形结构,所述固定块(52)的水平段在竖直段的上端且水平向外伸出,在该水平段上设有通孔,所述底板(36)上的固定孔与通孔一一对应,所述通孔和固定孔之间螺接固定,并使所述底板(36)与电池盒(5)连接固定,每个该固定块(52)的竖直段均与对应位置的凹形缺口焊接固定,所述固定块(52)水平段的伸出端与撑杆的对应位置焊接固定;在所述电池盒(5)的前方设有保护架(37),所述保护架(37)的两端分别与两个第一水平段(32)下端前部的对应位置连接固定,该保护架(37)的下端面低于电池盒(5)的下端面;两个所述第一水平段(32)均向后伸出,每个第一水平段(32)的后端均斜向上弯折形成第二弯折段(33),每个所述第二弯折段(33)的上端均斜向前弯折形成第三弯折段(34),两个所述第三弯折段段(34)的上部均向前水平弯折形成第二水平段(35),两个所述第二水平段(35)的顶部设有车座(2)。
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