[实用新型]一种电动汽车控制器支架有效
| 申请号： | 201520491024.1 | 申请日： | 2015-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN204726354U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 丁更新 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种电动汽车控制器支架，包括：第一固定部、第二固定部、第三固定部、第一连接部和第二连接部；第一固定部与车身上的螺母板相连接；第二固定部和第三固定部与控制器相连接；第一连接部的顶端与第一固定部相连接，底端与第二固定部相连接；第二连接部的顶端与第一固定部相连接，底端与第三固定部相连接。本实用新型的电动汽车控制器支架，通过对原有的控制器支架进行结构优化，将控制器支架改为由第一固定部、第二固定部、第三固定部、第一连接部和第二连接部所组成的弯折结构，可以增加控制器支架的强度，分散车身带来的振动应力，有效提高控制器支架的使用寿命。同时弯折结构的控制器支架还可以有效增加控制器的使用效率，提高车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 控制器 支架 | ||
【主权项】：
一种电动汽车控制器支架，其特征在于，包括：第一固定部、第二固定部、第三固定部、第一连接部和第二连接部；所述第一固定部与车身上的螺母板相连接；所述第二固定部和所述第三固定部与控制器相连接；所述第一连接部的顶端与所述第一固定部相连接，底端与所述第二固定部相连接；所述第二连接部的顶端与所述第一固定部相连接，底端与所述第三固定部相连接。
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