[实用新型]一种斑马线交通信号指示装置有效
| 申请号： | 201520483395.5 | 申请日： | 2015-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN204833728U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 邹素芬 | 申请（专利权）人： | 邹素芬 |
| 主分类号： | G08G1/095 | 分类号： | G08G1/095;G08G1/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325107 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种斑马线交通信号指示装置，包括控制开关、减速带、控制系统和指示灯，控制开关安装在道路两侧即斑马线的两头，减速带连接有动力输入装置使得减速带突出地面的高度可在一定范围变化，指示灯安装在车辆行驶方向前方的上空可视领域，指示灯可分红黄绿三种，正常状态控制系统默认绿灯开启且减速带处于与地面相同高度，在控制开关触发后经过一定时间控制系统自动将绿灯切换为黄灯再切换成红灯且启动动力输入装置运动使得减速带处于与高于地面位置，之后经过一定时间控制系统自动将红灯切换为绿灯。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 斑马线 交通信号 指示 装置 | ||
【主权项】：
一种斑马线交通信号指示装置，其特征在于：包括控制开关（2）、减速带（6）、控制系统和指示灯（4），所述控制开关（2）安装在道路两侧即斑马线（1）的两头，所述减速带（6）连接有动力输入装置使得减速带（6）突出地面的高度可在一定范围变化，所述指示灯（4）安装在车辆行驶方向前方的上空可视领域，所述指示灯（4）可分红黄绿三种，正常状态控制系统默认绿灯开启且减速带（6）处于与地面相同高度，在控制开关（2）触发后经过一定时间控制系统自动将绿灯切换为黄灯再切换成红灯且启动动力输入装置运动使得减速带（6）处于与高于地面位置，之后经过一定时间控制系统自动将红灯切换为绿灯。
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