[实用新型]一种智能的电动车控制器有效
| 申请号： | 201520475152.7 | 申请日： | 2015-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN204801539U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 郑李冠;郑裕定;李晓华;赵清波;钱蕾;王雷兵 | 申请（专利权）人： | 上海泓上信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201314 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种智能的电动车控制器。整个装置固定在铝合金壳体内，位置传感器、智能控制输入、电流放大模块分别与中心控制器一侧连接，电源供应输入、手柄调速输入、刹车输入分别与中心控制器另一侧连接；控制信号处理器输入端与中心控制器连接，控制信号处理器输出端与电动机连接。与现有技术相比，电动车控制器兼顾蓄电池及电机的实际使用情况，充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的匹配关系，提高电动车控制器的安全性，兼顾蓄电池和电机的保护功能，延长电机的使用寿命，适应不同型号摩托车或电动车电机控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 电动车 控制器 | ||
【主权项】：
一种智能的电动车控制器，包括位置传感器、智能控制器、电流放大模块、控制信号处理器、中心控制器、电源供应输入、手柄调速输入、刹车输入，其特征在于：整个装置固定在铝合金壳体内，位置传感器、智能控制输入、电流放大模块分别与中心控制器一侧连接，电源供应输入、手柄调速输入、刹车输入分别与中心控制器另一侧连接；控制信号处理器输入端与中心控制器连接，控制信号处理器输出端与电动机连接。
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